Az IIHS újabb tesztjének eredményét mutatta be, amely kísérletben két, azonos márkájú, de különböző kategóriájú autókat vizsgáltak - nem túl kecsegtető eredménnyel.

A jól ismert törésteszteken egy deformálódó elemnek ütköztetik az autókat, meghatározott követelményeknek megfelelve, ami ugye az összehasonlíthatóságot segíti. Ez természetesen (ahogy párszor említettem is) egyáltalán nem életszerű, mivel az esetek többsége legalább két jármű közt történik.

A 3 különböző teszt alanyai a Daimler, Honda és a Toyota modellei voltak, de egyik kis kategóriás, a másik meg nagyobb. A Honda Fit, Smart Fortwo, és a Toyota Yaris külön-külön jól szerepeltek a frontális ütközést szimuláló teszteken, viszont egy autóval való ütközés már nem mutatott olyan jól!

 Mercedes C vs. Smart Fortwo

 

Egy másik, régebbi teszt: Mercedes S vs. Smart Fortwo



Honda Accord vs. Honda Fit

 

Toyota Camry vs. Toyota Yaris

Úgy tűnik nálunk is szakszerűen törnek a lambók. Nem is olyan régen tele voltak a blogok (főleg az english russia és a topspeed) reccsent Lamborghinikkel, most jutott nekünk is. A XXI. kerületben a német rendszámú sárga Lamborghini Gallardo bombázott oldalba egy Doblót, ami nem adta meg neki az elsőbbséget.
Kiváncsi vagyok, mennyivel tolhatta a sárgaság így húsvét napján.
A Fiat sofőrje és a Lamborghini utasa sérült meg, utóbbi súlyosan.
Szemmel látható: a Gallardo szélvédőjét kifejelte.
Biztonsági övvel könnyebb sérüléssel is megúszhatta volna ezt az esetet..

A Dobló az ütközést követően egy fába csapódva állt meg.

Fotó: Hárosi Gábor (Fővárosi tűzoltóság)
Beavatkozó egység: Fővárosi tűzoltóság

forrás: Lánglovagok.hu
További képek a balesetről: Autolabor (Gallardo) (Dobló)

Sok helyen idióták az emberek, ezáltal csúfos kimenetelű baleseteket idéznek elő. Egy kis szemezgetés, rondább esetekről.

Hollandiában legális a bódulás, de ki tudja mi vette rá ezt az Audist, hogy erősebbnek és gyorsabbnak higgye magát a villamostól. Villamosunk erősebbnek bizonyult, olyannyira, hogy sikeresen bepréselte a tagot egy oszlop és saját maga közé. Buta villamos. Az Audis mára már az örök kender mezein szálldos..

Belgium, Audi A8. Szintén egy oszlop.

Csehország, Audi TTC. Egy halom présgép-töltelék TT.

Németország, No limits: BMW E36 Coupé előzésnél korcsolyázott egyet.

Jordánia, ahol a fiatal srác próbálta bizonyítani, hogy tud 200-nál is gyorsabban menni. Menni tud, de uralni nem. 4-ük közül 1 élte túl. Az Infiniti szintén egy présgép-szökevény lett.

Irán. No comment.

Tunézia.. a tordnádó bajnokának képzelte magát a Mitsubishi-s legény, bemerészkedett az örvénybe az autóval. Előírásoknak megfelelve felkapta az L200-ast, és tetőre rakta a szellő: mind a 4-en meghaltak.

Lengyelország, Volvo-k és villanyoszlopok, nagy sebességgel.

Kolumbia, Volkswagen Bora/Jetta. 150-nél elveszítette az uralmat, 3 halott.

Brazília, ahol a Golf-os piásan ütközött a fának.

 Közlekedj okosan!

Szép nagy mozgó bunker a Hummer, masszív jószág. Nagyobb sebességnél azért irdatlan pusztítást tud végezni, ahogy itt ezzel a Suzuki-val.

Ha jól látom egy Ignis volt az áldozat, alaposan átalakult az autó karaktere - pick-uposabb kockára. A csomagtartó (mármint, ha lehet annak nevezni az Ignis-ét) szabály szerűen rá lett hajtogatva a hátsó ülésre, ennél még egy kínai munkás sem tudna jobban csomagolni. Nem tudni milyen sérülések érték a japán autóban utazókat, az biztos, hogy ilyenkor egy jó, aktív fejtámla nagyon hasznos lehet! Nem ültem volna benne. A Hummernek persze alig van némi sérülése..

Nem szokatlan indulatos kezdet, de ez hihetetlen. Két igazi szépség: egy 1991-es Testarossa és egy 348-as lett gallyra téve egy parkolóban. Természetesen két problémásan kifejledt elméjű tehetség által.